BOSCACCI, FLAVIO
 Distribuzione geografica
Continente #
EU - Europa 4.676
NA - Nord America 3.954
AS - Asia 1.908
SA - Sud America 530
AF - Africa 158
OC - Oceania 10
Continente sconosciuto - Info sul continente non disponibili 4
Totale 11.240
Nazione #
US - Stati Uniti d'America 3.796
RU - Federazione Russa 1.430
IT - Italia 1.350
SG - Singapore 877
CN - Cina 542
BR - Brasile 419
UA - Ucraina 363
DE - Germania 330
FI - Finlandia 223
GB - Regno Unito 206
VN - Vietnam 200
SE - Svezia 162
ES - Italia 126
CA - Canada 122
MA - Marocco 115
IE - Irlanda 95
FR - Francia 81
AT - Austria 78
CH - Svizzera 77
NL - Olanda 57
HK - Hong Kong 51
CO - Colombia 48
JO - Giordania 40
JP - Giappone 31
IN - India 28
BD - Bangladesh 24
MX - Messico 24
BE - Belgio 23
TR - Turchia 23
PL - Polonia 22
KR - Corea 19
AR - Argentina 16
RO - Romania 16
EC - Ecuador 13
IQ - Iraq 13
ZA - Sudafrica 13
CL - Cile 11
CI - Costa d'Avorio 8
DK - Danimarca 7
PE - Perù 7
UZ - Uzbekistan 7
VE - Venezuela 7
AU - Australia 6
ID - Indonesia 6
AE - Emirati Arabi Uniti 5
BG - Bulgaria 5
KE - Kenya 5
MY - Malesia 5
PK - Pakistan 5
PY - Paraguay 5
IL - Israele 4
MU - Mauritius 4
NP - Nepal 4
NZ - Nuova Zelanda 4
PT - Portogallo 4
AL - Albania 3
EG - Egitto 3
ET - Etiopia 3
EU - Europa 3
HR - Croazia 3
JM - Giamaica 3
MO - Macao, regione amministrativa speciale della Cina 3
NO - Norvegia 3
SA - Arabia Saudita 3
TW - Taiwan 3
AZ - Azerbaigian 2
CZ - Repubblica Ceca 2
DO - Repubblica Dominicana 2
GR - Grecia 2
LT - Lituania 2
MK - Macedonia 2
OM - Oman 2
PA - Panama 2
PH - Filippine 2
TH - Thailandia 2
TN - Tunisia 2
TT - Trinidad e Tobago 2
UY - Uruguay 2
BB - Barbados 1
BJ - Benin 1
BO - Bolivia 1
BY - Bielorussia 1
CR - Costa Rica 1
DZ - Algeria 1
EE - Estonia 1
GH - Ghana 1
GT - Guatemala 1
IR - Iran 1
KZ - Kazakistan 1
LA - Repubblica Popolare Democratica del Laos 1
LB - Libano 1
MG - Madagascar 1
MM - Myanmar 1
PS - Palestinian Territory 1
QA - Qatar 1
RS - Serbia 1
SK - Slovacchia (Repubblica Slovacca) 1
SN - Senegal 1
SR - Suriname 1
XK - ???statistics.table.value.countryCode.XK??? 1
Totale 11.240
Città #
Ashburn 459
Singapore 447
Chandler 347
Wilmington 228
Jacksonville 212
Moscow 190
Milan 184
Dearborn 170
Woodbridge 167
Beijing 143
Ann Arbor 138
Fairfield 136
Council Bluffs 119
Boardman 118
Hefei 112
Helsinki 108
Kenitra 100
Málaga 100
Munich 99
Lawrence 97
San Jose 97
Ottawa 96
Dublin 90
Houston 73
Medford 73
Los Angeles 71
Vienna 70
Bern 65
Santa Clara 59
Dong Ket 55
Rome 48
Cambridge 44
Buffalo 41
Amman 40
Ho Chi Minh City 39
Seattle 39
São Paulo 39
Hong Kong 38
New York 35
London 34
Des Moines 29
Princeton 29
Redwood City 27
Genova 24
Hanoi 23
San Diego 23
Bogotá 21
Tokyo 21
Amsterdam 19
The Dalles 19
Dallas 17
Padova 17
Bologna 16
Brescia 16
Florence 16
Norwalk 16
Turin 16
Verona 16
Shanghai 15
Brussels 13
Casablanca 13
Frankfurt am Main 13
Seoul 13
Abilene 12
Atlanta 12
Guangzhou 12
Naples 12
Medellín 11
Bari 10
Chicago 10
Manchester 10
Montreal 10
Napoli 10
Orem 10
Rio de Janeiro 10
Warsaw 10
Brasília 9
Mountain View 9
Abidjan 8
Brooklyn 8
Genoa 8
Leeds 8
Madrid 8
Mexico City 8
Trescore Balneario 8
Auburn Hills 7
Belo Horizonte 7
Campinas 7
Chennai 7
Curitiba 7
Miami 7
Naaldwijk 7
Paris 7
Porto Alegre 7
São Bernardo do Campo 7
Torino 7
Boston 6
Columbus 6
Denver 6
Goiânia 6
Totale 5.566
Nome #
Attività di ricerca scientifica e Tecnica finalizzate allo Studio di fattibilità per la riapertura dei Navigli Milanesi nell'ambito della riattivazione del sistema complessivo dei Navigli e della sua navigabilità. Coordinatore Antonello Boatti 640
Analysis of peer-to-peer car sharing potentialities 390
Economia del Territorio 322
Assessing the benefits of slow mobility connecting a cultural heritage 271
Collective benefits of an urban transformation: Restoring the Navigli in Milan 231
Tra città e campagna: periurbanizzazione e politiche territoriali 196
Economia del Territorio. Teorie, metodi e applicazioni. 163
Considerazioni tecnico-economiche per una idroviaMilano-Adriatico 155
La valutazione dei benefici collettivi di un progetto urbano: la riapertura dei Navigli a Milano 154
La logistica urbana. Gli elementi conoscitivi per una governance del processo 152
La ristrutturazione della logistica territoriale: una nuova tassonomia e un diverso rapporto con le reti infrastrutturali 144
Itinerari storico-culturali per lo sviluppo del territorio: la stima dei benefici attraverso un’analisi contingente 144
25 anni di investimentiu pubblici in opere di difesa del suolo in Valtellina: una valutazione sperimentale degli effetti territoriali 142
Mobilità, modelli insediativi ed efficienza territoriale 142
Itinerari storico-culturali per lo sviluppo del territorio: il caso del Cammino dei Monaci nel Sud Milano 142
Forme funzionali per la stima dei benefici collettivi 142
Considerazioni conclusive 140
The effects of road pricing on travel behaviour. The case of Milan 139
Smart City, Urban Performance and Energy 136
The cycle-path along the restored navigli in MILAN: The tourists’ preferences 132
Analisi comparata tecnico-economica e ambientale delle alternative fluvio-marittime 127
Basi della logistica e tendenze localizzative, con riferimento ai porti italiani del Mediterraneo 123
Considerazioni conclusive 122
Raising External Logistics Industry in Europe: a Systemic Vision of the Economic Approach 119
Conclusioni 118
COMBINED PASSENGER/GOODS URBAN TRANSPORT SOLUTIONS AND PUBLIC TRANSPORT OPERATORS: WHICH CHALLENGES? SOME SCENARIOS FOR MILAN THROUGH AN INTERNATIONAL COMPARISON 114
A Typology of Territories According to Agricultural Strenght 112
A MANAGEMENT MODEL TO PLAN AND TOCONTROL THE COEXISTENCE OF PASSENGERS ANDGOODS FLOW IN THE URBAN ENVIRONMENT 111
The indirect effects of manufacturing internationalisation on logistics. A focus on the industrial districts of Veneto 110
Internazionalizzazione attiva e passiva del settore della logistica in Toscana 110
Il ruolo delle multinazionali logistiche in Italia 108
SMART CITIES AND HOUSING MARKETS. EVIDENCE FROM ITALY 108
Smartness and urban performance 108
Le basi regionali della logistica delle merci 107
Perchè occuparsi di logistica urbana 107
Efficenza comparata di modelli alternativi di sviluppo insediativo:la produttività delle risorse nei sistemi della mobilità in diversi contesti territoriali dell'area padana. 106
La riorganizzazione dei flussi delle merci nella regione metropolitana milanese 104
E' possibile connettere la navigazione fluvio-marittima italiana con quella europea ? 102
Il settore della logistica nello sviluppo dei sistemi territoriali 101
Mobilità, modelli insediativi ed efficienza territoriale 100
Valorizzazione integrata del patrimonio culturale diffuso: il caso del Cammino dei Monaci 100
Il valore dello spazio. Rendita fondiaria e nuovi luoghi dell’economia 99
Le basi territoriali della logistica 98
Costi collettivi e benefici economici dei sistemi della mobilità nei diversi contesti dell'area padana 98
Il territorio conteso. Economia degli spazi non edificati delle regioni urbane policentriche 96
Le azioni di sostegno alla cooperazione urbano-rurale nelle città di media dimensione 96
Uno scenario logistico europeo in forte evoluzione 94
Shared passengers and goods urban transport solutions 93
La nuova logistica. Una industria in formazione tra territorio, ambiente e sustema economico 92
Le determinanti localizzative delle imprese logistiche a capitale estero presenti in Italia 92
Impatto dell’internazionalizzazione sul settore dei trasporti e della logistica. Il caso dei distretti industriali veneti 90
La valutazione economica dei suoli in un contesto di accessibilità generalizzata 87
Gli aspetti economici del rifornimento urbano delle merci. Il caso dell’interscambio di Milano-Nord 84
City logistics: sotto accusa il fai da te del conto proprio 84
Politiche territoriali e programmazione in una prospettiva di integrazione europea 82
Logistica fluvio-marittima in Europa 82
Scenari localizzativi logistico produttivi 82
Smartness and Italian Cities. A Cluster Analysis 82
Impatto dell’internazionalizzazione sul settore della logistica. Il caso dei distretti industriali veneti 81
The urban-rural co-operation in the case study of the city of Cremona and its territory 81
Una tipologia di aree rurali in Italia finalizzata alla definizione di politiche di cooperazione con l’urbano 81
Ruolo e definizione dell’industria della logistica nel sistema economico italiano ed europeo: ipotesi di aggiornamento delle classificazioni statistiche 80
Smart specialization in Italy. A way out of crisis? 80
Il ruolo delle infrastrutture in Lombardia per il contenimento e l’inversione del processo di deindustrializzazione 79
Scenari localizzativi logistico produttivi 78
Location choice of inward logistics FDI in Italy 78
The location determinants of logistics FDI in Italy 78
The evolution of the logistics services supply in Europe: Towards the logistics industry 77
La performance economica delle imprese logistiche nazionali e internazionali in Italia 77
L'innovazione logistica in una filiera produttiva orientata all'esportazione 76
Valutazioni tecniche ed economiche delle infrastrutture ditrasporto 76
Localizzazione e territorio. Che cosa guida gli investimenti delle multinazionali straniere nelle province italiane? 75
Una verifica sperimentale delle relazioni tra mobilità, dotazione di infrastrutture e prestazioni economiche: il caso dell’area padana. 74
La molteplicità dei ruoli della logistica 74
Valutazione dei benefici collettivi 74
I fattori di attrattività dei capitali stranieri nel settore logistico italiano 73
Le politiche del territorio e dell’economia montana 73
Valutazione dei benefici collettivi 73
La dinamica dei luoghi urbani nella trasformazione dei sistemi economici regionali. 72
La logistica nella crisi epocale della finanza e dell’economia 71
Le determinanti localizzative delle imprese logistiche a capitale estero localizzate in Italia 69
Operatori logistici: dove stanno andando? 68
Tipologie di espansione urbana, accessibilità e costi collettivi della mobilità 68
The indirect effects of manufacturing internationalisation on logistics: evidence from the Italian districts 68
La funzione logistica per la competitività di sistema 68
Uno scenario logistico europeo in forte evoluzione 67
Le basi regionali della logistica delle merci 67
Planning Urban-Rural Co-operation in a Medium Size Town: The Case Study of Cremona 67
I fattori di attrattività dei capitali stranieri nel settore logistico italiano 66
Valutazione dei benefici collettivi 66
Localizzazione e territorio. Che cosa guida gli investimenti delle multinazionali straniere logistiche nelle province italiane? 65
I luoghi della trasformazione e dell'innovazione. Economie, Tecniche di analisi e Politiche per la sostenibilità urbana. 63
Le determinanti localizzative delle imprese logistiche a capitale estero localizzate in Italia 63
The Impact of Urban Smartness on the Italian Housing Market 63
International relocation and the employment growth in the transport services. The case of the Italian industrial districts 63
Lo scenario logistico per una nuova direttrice europea del trasporto di merci: un’introduzione a due possibili progetti fluvio-marittimi 62
L’internazionalizzazione attiva e passiva dell’industria logistica italiana 60
Il ruolo delle multinazionali logistiche in Italia. Analisi dell'internazionalizzazione passiva 59
SHARED PASSENGERS & GOODS URBAN TRANSPORT SOLUTIONS AND PUBLIC TRANSPORT OPERATORS: WHICH CHALLENGES? THE CASE OF MILAN THROUGH AN INTERNATIONAL COMPARISON 59
I mutamenti economico-territoriali della montagna 58
Totale 10.895
Categoria #
all - tutte 30.951
article - articoli 4.680
book - libri 2.924
conference - conferenze 11.206
curatela - curatele 1.751
other - altro 0
patent - brevetti 0
selected - selezionate 0
volume - volumi 7.784
Totale 59.296


Totale Lug Ago Sett Ott Nov Dic Gen Feb Mar Apr Mag Giu
2020/2021530 0 0 0 0 0 0 93 79 65 84 44 165
2021/2022839 44 113 32 54 123 23 21 56 81 66 61 165
2022/20231.142 137 73 25 92 80 136 29 79 162 121 88 120
2023/2024519 29 105 28 52 30 86 18 27 10 34 7 93
2024/20251.590 28 47 67 29 219 97 83 198 276 122 193 231
2025/20263.740 900 1.232 267 472 263 342 264 0 0 0 0 0
Totale 11.312