RE.PUBLIC@POLIMI pubblicazioni di ricerca del Politecnico di Milano

MOSCARELLI, ROSSELLA
 Distribuzione geografica
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Continente #
EU - Europa 3.289
NA - Nord America 1.920
AS - Asia 1.425
SA - Sud America 239
AF - Africa 130
OC - Oceania 6
Totale 7.009
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Nazione #
US - Stati Uniti d'America 1.857
IT - Italia 1.780
RU - Federazione Russa 751
SG - Singapore 499
CN - Cina 344
BR - Brasile 197
FR - Francia 173
VN - Vietnam 137
KR - Corea 123
NL - Olanda 114
DE - Germania 111
JP - Giappone 102
ES - Italia 90
MA - Marocco 73
GB - Regno Unito 68
HK - Hong Kong 37
CA - Canada 32
BE - Belgio 30
SE - Svezia 30
FI - Finlandia 27
IN - India 27
JO - Giordania 26
AR - Argentina 24
AT - Austria 23
ID - Indonesia 22
MX - Messico 19
BD - Bangladesh 18
CI - Costa d'Avorio 17
ZA - Sudafrica 17
IE - Irlanda 15
TR - Turchia 13
BG - Bulgaria 12
PT - Portogallo 12
TW - Taiwan 11
PL - Polonia 10
PH - Filippine 9
PK - Pakistan 8
SA - Arabia Saudita 8
IQ - Iraq 6
KE - Kenya 6
AU - Australia 5
EC - Ecuador 5
EG - Egitto 5
IR - Iran 5
MY - Malesia 5
NO - Norvegia 5
NP - Nepal 5
UA - Ucraina 5
AE - Emirati Arabi Uniti 4
BJ - Benin 4
CH - Svizzera 4
CL - Cile 4
IL - Israele 4
MU - Mauritius 4
RO - Romania 4
UZ - Uzbekistan 4
CR - Costa Rica 3
LU - Lussemburgo 3
LV - Lettonia 3
MT - Malta 3
PE - Perù 3
SI - Slovenia 3
TH - Thailandia 3
CO - Colombia 2
DK - Danimarca 2
HR - Croazia 2
JM - Giamaica 2
LT - Lituania 2
MD - Moldavia 2
PA - Panama 2
PY - Paraguay 2
TN - Tunisia 2
TT - Trinidad e Tobago 2
VE - Venezuela 2
AZ - Azerbaigian 1
DM - Dominica 1
EE - Estonia 1
ET - Etiopia 1
GE - Georgia 1
GI - Gibilterra 1
GR - Grecia 1
GT - Guatemala 1
HU - Ungheria 1
KG - Kirghizistan 1
LB - Libano 1
NG - Nigeria 1
NI - Nicaragua 1
NZ - Nuova Zelanda 1
OM - Oman 1
SK - Slovacchia (Repubblica Slovacca) 1
Totale 7.009
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Città #
Ashburn 360
Milan 343
Singapore 342
San Jose 267
Chandler 135
Hefei 130
Rome 123
Seoul 122
Tokyo 97
Moscow 90
Council Bluffs 70
Santa Clara 69
Fairfield 62
The Dalles 61
Naples 57
Turin 51
Burjassot 50
Los Angeles 49
Lauterbourg 45
Kenitra 44
Ho Chi Minh City 38
Bologna 37
Palermo 37
Boardman 36
Hong Kong 36
Redmond 36
Bari 35
Florence 35
Houston 35
New York 34
Amsterdam 33
Frankfurt am Main 33
Kent 32
North Charleston 32
Beijing 31
Wilmington 30
Cagliari 29
Cambridge 27
Hanoi 27
Amman 26
Buffalo 22
Vienna 22
Woodbridge 22
Lawrence 21
London 19
São Paulo 19
Casablanca 18
Dallas 18
Abidjan 16
Helsinki 16
Seattle 16
Brussels 15
Las Vegas 14
Uccle 14
Catania 13
Dublin 13
Ottawa 13
Pescara 13
Orem 12
Princeton 12
Atlanta 11
Crotone 11
Jakarta 11
Málaga 10
Padova 10
Redwood City 10
Reggio Emilia 10
San Diego 10
Shanghai 10
Stockholm 10
Toronto 10
Verona 10
Genoa 9
Johannesburg 9
Legnano 9
Medford 9
Porto 9
Redondo Beach 9
Alessandria 8
Berlin 8
Monza 8
Munich 8
Perugia 8
Pisa 8
Rio de Janeiro 8
Turku 8
Udine 8
Vicenza 8
Ann Arbor 7
Brescia 7
Brooklyn 7
Cape Town 7
Chennai 7
Denver 7
Gravina in Puglia 7
Inverno 7
Istanbul 7
Levate 7
Phoenix 7
Rezzato 7
Totale 3.895
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Nome #
Le Aree Interne Italiane. Un banco di prova per interpretare e progettare i territori marginali | Inner Areas in Italy. A testbed for interpreting and designing marginal territories 957
Urbanistica Fragile. Sei tattiche per ripensare la pianificazione locale con linee lente e spazi aperti 318
From Slow Tourism to Slow Travel: An Idea for Marginal Regions 314
CICLABILI E CAMMINI PER NARRARE TERRITORI. Arte, design e bellezza dilatano il progetto di infrastrutture leggere 280
La Strategia Nazionale Aree Interne 10 anni dopo: una proposta di analisi comparativa tra le programmazioni 2014-2020 e 2021-2027 = National Strategy for Inner Areas 10 Years Later: A Proposal of Comparative Analysis between the Phases 2014-2020 and 2021-2027 266
Regenerating small and medium sized stations in Italian inland areas by the opportunity of the cycle tourism, as territorial infrastructure 228
Le linee lunghe di mobilità lenta: una visione concreta per rigenerare territori fragili 200
Cycling & Walking for Regional Development. How Slowness Regenerates Marginal Areas 199
Aree interne e turismo lento: un’analisi sulla coerenza delle politiche nazionali lungo la Via Francigena e la ciclovia dell’Acquedotto Pugliese = Inner areas and slow tourism: an analysis of the coherence of national public policies along the Via Francigena and the cycle path of the Apulian Aqueduct 177
Optimal Charging Station Location in a Linear Cycle Path with Deviations 174
Il turismo lento come occasione di pianificazione territoriale e di rinnovamento urbano: Il caso del Cammino di Santiago = Slow tourism as occasion of regional planning and urban regeneration: The case of the Way of St. James 169
Designing Urban Spaces to Enhance Active and Sustainable Mobility: An Analysis of Physical and Symbolic Affordances in School Squares in the Metropolitan Area of Milan, Italy 166
Marginality: From theory to practices 166
Vino e cemento. Il consumo di suolo nei piani urbanistici della Franciacorta 162
La genesi del volume: passione e curiosità 153
Evaluating Urban Proximity: The Slowness Quality Index 144
Cooperazione amministrativa e turismo lento: come il progetto di un cammino può ridurre la marginalità e le diseguaglianze territoriali 144
Cambiare prospettiva sulla crisi abitativa: oltre i confini urbani del fabbisogno 136
The VENTO Cycleroute. Designing slowness for reading the Po river landscape from Venice to Turin 133
The Effectiveness of SEA in Evaluating the Land Consumption. An Analysis on 100 SEAs in Lombardy, Italy 132
Ripensare la rete di infrastrutture turistiche leggere per rigenerare le aree interne. Il caso della dorsale cicloturistica VENTO 129
LINEAR PLANNING TO REDUCE REGIONAL INEQUALITY. A THEORETICAL REVIEW AND THE CASE OF THE WAY OF ST. JAMES 121
Planning tourist infrastructures to regenerate marginalised territories: the study case of North Sardinia, Italy 120
LE INFRASTRUTTURE STRADALI E GLI IMPATTI DIRETTI E INDOTTI SUL CONSUMO DI SUOLO 119
El Camino de Santiago: actores y significados a lo largo del tiempo 118
Slow tourist infrastructures to enhance the value of cultural heritage in inner areas 116
Ripensare i servizi territoriali per linee: sentieri, ciclabili e cammini come servizi immateriali essenziali per le aree fragili 115
Redesigning “schools squares” for a public city: a proposal of classification and intervention 115
Quell’area interna chiamata Italia 114
From School to City: An Analysis of 600 School Squares Toward Designing Urban Places for and with Active Mobility 110
Danube from River to Route: An Analysis on Slow and Cultural Tourism Development of the German Danube Cycling Path 107
Experimenting with Sustainable Hospitality: A Life Cycle Assessment Analysis of the Set-Up Phase of a Public Hostel in Italy 105
Frammentazione amministrativa e pianificazione: il caso della valle del fiume Olona 100
Una ciclostoria di energia, Bussolengo (VR) 100
Planning a Pilgrimage Route: Public Policies and Actors to Develop the Via Francigena in Italy 93
Una politica per le aree interne o le aree interne in ogni politica? Riflessioni e ricerche per una revisione critica della SNAI 90
The fragility of successful tourism destinations linked to cultural itineraries: the example of the way of St. James 89
Traccia che racconta, connessione che sposta 88
Ripartiamo dalla lentezza. Progettare linee antifragili per rigenerare l’Italia a piedi e in bici 86
Un’antologia di narrazioni 80
Who is interested in developing the way of Saint James? The pilgrimage from faith to tourism 80
Patrimonio architettonico e turismo lento: politiche di riuso lungo un cammino storico = Architectural heritage and slow tourism: policies of reuse along a historic pathway 79
Slow tourism, public funding and economic development. A critical review on the case of the Way of St. James in Galicia 72
Integrating cycling tourism, e-mobility and local development: A spatial model to plan slow tourist paths for E-bikes 62
Tourism and Architectural Heritage Consumption: The Case of the City Centre of Bologna, Italy 24
Pianificare lineare. Il progetto delle linee di viaggio lento per rigenerare le aree fragili (e non solo) 17
Land transformation and new road infrastructures. An analysis on direct and inducted impacts due to the Brebemi highway 12
Totale 7.079
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Categoria #
all - tutte 17.133
article - articoli 6.542
book - libri 940
conference - conferenze 358
curatela - curatele 2.444
other - altro 0
patent - brevetti 0
selected - selezionate 0
volume - volumi 6.849
Totale 34.266
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Totale Lug Ago Sett Ott Nov Dic Gen Feb Mar Apr Mag Giu
2020/202137 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 14 23
2021/2022343 29 23 3 34 19 21 31 34 55 21 28 45
2022/2023581 27 10 40 52 56 71 23 46 93 30 70 63
2023/2024564 51 31 27 66 31 53 54 32 38 47 73 61
2024/20251.316 57 24 58 48 108 140 100 110 190 93 191 197
2025/20263.879 585 708 330 398 195 188 551 231 258 347 88 0
Totale 7.079