RE.PUBLIC@POLIMI pubblicazioni di ricerca del Politecnico di Milano

MOSCARELLI, ROSSELLA
 Distribuzione geografica
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Continente #
EU - Europa 3.667
NA - Nord America 2.506
AS - Asia 1.465
SA - Sud America 248
AF - Africa 134
Continente sconosciuto - Info sul continente non disponibili 76
OC - Oceania 7
Totale 8.103
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Nazione #
US - Stati Uniti d'America 2.407
IT - Italia 2.129
RU - Federazione Russa 751
SG - Singapore 502
CN - Cina 348
BR - Brasile 199
FR - Francia 175
VN - Vietnam 145
KR - Corea 123
NL - Olanda 122
DE - Germania 111
JP - Giappone 102
ES - Italia 92
GB - Regno Unito 74
MA - Marocco 73
CA - Canada 58
HK - Hong Kong 39
SE - Svezia 32
BE - Belgio 30
BD - Bangladesh 28
FI - Finlandia 28
IN - India 27
JO - Giordania 26
AR - Argentina 25
AT - Austria 23
ID - Indonesia 22
PH - Filippine 21
MX - Messico 20
CI - Costa d'Avorio 17
ZA - Sudafrica 17
IE - Irlanda 16
PT - Portogallo 15
TR - Turchia 13
BG - Bulgaria 12
TW - Taiwan 11
PL - Polonia 10
EG - Egitto 9
EC - Ecuador 8
PK - Pakistan 8
SA - Arabia Saudita 8
AU - Australia 6
CR - Costa Rica 6
IQ - Iraq 6
KE - Kenya 6
CL - Cile 5
IR - Iran 5
MY - Malesia 5
NO - Norvegia 5
NP - Nepal 5
UA - Ucraina 5
AE - Emirati Arabi Uniti 4
BJ - Benin 4
CH - Svizzera 4
CO - Colombia 4
IL - Israele 4
JM - Giamaica 4
MU - Mauritius 4
RO - Romania 4
UZ - Uzbekistan 4
AL - Albania 3
LU - Lussemburgo 3
LV - Lettonia 3
MT - Malta 3
PE - Perù 3
SI - Slovenia 3
TH - Thailandia 3
DK - Danimarca 2
HR - Croazia 2
LT - Lituania 2
MD - Moldavia 2
NI - Nicaragua 2
PA - Panama 2
PY - Paraguay 2
TN - Tunisia 2
TT - Trinidad e Tobago 2
VE - Venezuela 2
AZ - Azerbaigian 1
BS - Bahamas 1
CU - Cuba 1
CZ - Repubblica Ceca 1
DM - Dominica 1
EE - Estonia 1
ET - Etiopia 1
GE - Georgia 1
GI - Gibilterra 1
GR - Grecia 1
GT - Guatemala 1
HU - Ungheria 1
KG - Kirghizistan 1
LB - Libano 1
LK - Sri Lanka 1
NG - Nigeria 1
NZ - Nuova Zelanda 1
OM - Oman 1
SK - Slovacchia (Repubblica Slovacca) 1
SV - El Salvador 1
Totale 8.027
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Città #
Ashburn 450
Milan 435
Singapore 344
San Jose 317
Rome 162
Chandler 135
Hefei 130
Seoul 122
Council Bluffs 115
Tokyo 97
Moscow 90
Santa Clara 80
Naples 73
Fairfield 62
The Dalles 62
Turin 61
Los Angeles 60
Burjassot 50
Palermo 47
New York 46
Boardman 45
Lauterbourg 45
Florence 44
Kenitra 44
Ho Chi Minh City 42
Bari 40
Phoenix 40
Bologna 39
Hong Kong 37
Houston 36
Redmond 36
Cagliari 35
Amsterdam 33
Frankfurt am Main 33
Kent 32
North Charleston 32
Beijing 31
Wilmington 31
Hanoi 29
Dallas 28
Cambridge 27
Amman 26
Buffalo 22
Vienna 22
Woodbridge 22
Lawrence 21
London 20
São Paulo 20
Seattle 19
Casablanca 18
Abidjan 16
Atlanta 16
Helsinki 16
Brussels 15
Catania 15
Las Vegas 14
Ottawa 14
Pescara 14
Uccle 14
Dublin 13
Orem 13
Genoa 12
Princeton 12
Toronto 12
Chicago 11
Crotone 11
Jakarta 11
San Diego 11
Brescia 10
Málaga 10
Padova 10
Redwood City 10
Reggio Emilia 10
Shanghai 10
Stockholm 10
Verona 10
Brooklyn 9
Johannesburg 9
Legnano 9
Medford 9
Monza 9
Padua 9
Porto 9
Redondo Beach 9
Venice 9
Washington 9
Alessandria 8
Berlin 8
Denver 8
Frisco 8
Munich 8
Perugia 8
Pisa 8
Rio de Janeiro 8
Turku 8
Udine 8
Vicenza 8
Ann Arbor 7
Cape Town 7
Chennai 7
Totale 4.406
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Nome #
Le Aree Interne Italiane. Un banco di prova per interpretare e progettare i territori marginali | Inner Areas in Italy. A testbed for interpreting and designing marginal territories 1.030
Urbanistica Fragile. Sei tattiche per ripensare la pianificazione locale con linee lente e spazi aperti 374
From Slow Tourism to Slow Travel: An Idea for Marginal Regions 341
CICLABILI E CAMMINI PER NARRARE TERRITORI. Arte, design e bellezza dilatano il progetto di infrastrutture leggere 314
La Strategia Nazionale Aree Interne 10 anni dopo: una proposta di analisi comparativa tra le programmazioni 2014-2020 e 2021-2027 = National Strategy for Inner Areas 10 Years Later: A Proposal of Comparative Analysis between the Phases 2014-2020 and 2021-2027 310
Regenerating small and medium sized stations in Italian inland areas by the opportunity of the cycle tourism, as territorial infrastructure 240
Cycling & Walking for Regional Development. How Slowness Regenerates Marginal Areas 222
Le linee lunghe di mobilità lenta: una visione concreta per rigenerare territori fragili 211
Optimal Charging Station Location in a Linear Cycle Path with Deviations 196
Aree interne e turismo lento: un’analisi sulla coerenza delle politiche nazionali lungo la Via Francigena e la ciclovia dell’Acquedotto Pugliese = Inner areas and slow tourism: an analysis of the coherence of national public policies along the Via Francigena and the cycle path of the Apulian Aqueduct 195
Designing Urban Spaces to Enhance Active and Sustainable Mobility: An Analysis of Physical and Symbolic Affordances in School Squares in the Metropolitan Area of Milan, Italy 195
Marginality: From theory to practices 187
Il turismo lento come occasione di pianificazione territoriale e di rinnovamento urbano: Il caso del Cammino di Santiago = Slow tourism as occasion of regional planning and urban regeneration: The case of the Way of St. James 182
La genesi del volume: passione e curiosità 168
Vino e cemento. Il consumo di suolo nei piani urbanistici della Franciacorta 168
Evaluating Urban Proximity: The Slowness Quality Index 158
Cambiare prospettiva sulla crisi abitativa: oltre i confini urbani del fabbisogno 154
Cooperazione amministrativa e turismo lento: come il progetto di un cammino può ridurre la marginalità e le diseguaglianze territoriali 154
The VENTO Cycleroute. Designing slowness for reading the Po river landscape from Venice to Turin 153
Redesigning “schools squares” for a public city: a proposal of classification and intervention 151
LE INFRASTRUTTURE STRADALI E GLI IMPATTI DIRETTI E INDOTTI SUL CONSUMO DI SUOLO 146
The Effectiveness of SEA in Evaluating the Land Consumption. An Analysis on 100 SEAs in Lombardy, Italy 137
Ripensare la rete di infrastrutture turistiche leggere per rigenerare le aree interne. Il caso della dorsale cicloturistica VENTO 136
LINEAR PLANNING TO REDUCE REGIONAL INEQUALITY. A THEORETICAL REVIEW AND THE CASE OF THE WAY OF ST. JAMES 134
Planning tourist infrastructures to regenerate marginalised territories: the study case of North Sardinia, Italy 134
Slow tourist infrastructures to enhance the value of cultural heritage in inner areas 133
Ripensare i servizi territoriali per linee: sentieri, ciclabili e cammini come servizi immateriali essenziali per le aree fragili 130
Quell’area interna chiamata Italia 129
El Camino de Santiago: actores y significados a lo largo del tiempo 128
From School to City: An Analysis of 600 School Squares Toward Designing Urban Places for and with Active Mobility 127
Experimenting with Sustainable Hospitality: A Life Cycle Assessment Analysis of the Set-Up Phase of a Public Hostel in Italy 124
Danube from River to Route: An Analysis on Slow and Cultural Tourism Development of the German Danube Cycling Path 121
Frammentazione amministrativa e pianificazione: il caso della valle del fiume Olona 114
Planning a Pilgrimage Route: Public Policies and Actors to Develop the Via Francigena in Italy 111
The fragility of successful tourism destinations linked to cultural itineraries: the example of the way of St. James 108
Una ciclostoria di energia, Bussolengo (VR) 107
Una politica per le aree interne o le aree interne in ogni politica? Riflessioni e ricerche per una revisione critica della SNAI 99
Patrimonio architettonico e turismo lento: politiche di riuso lungo un cammino storico = Architectural heritage and slow tourism: policies of reuse along a historic pathway 97
Integrating cycling tourism, e-mobility and local development: A spatial model to plan slow tourist paths for E-bikes 95
Ripartiamo dalla lentezza. Progettare linee antifragili per rigenerare l’Italia a piedi e in bici 95
Traccia che racconta, connessione che sposta 93
Un’antologia di narrazioni 91
Slow tourism, public funding and economic development. A critical review on the case of the Way of St. James in Galicia 89
Who is interested in developing the way of Saint James? The pilgrimage from faith to tourism 87
Tourism and Architectural Heritage Consumption: The Case of the City Centre of Bologna, Italy 69
Land transformation and new road infrastructures. An analysis on direct and inducted impacts due to the Brebemi highway 46
Pianificare lineare. Il progetto delle linee di viaggio lento per rigenerare le aree fragili (e non solo) 34
How Does Mobility Occupy Urban Areas? Analyzing Slow and Fast Areas in a Milan Neighborhood 27
Challenging Slow Mobility Through e-technologies 22
The Future of Slow Mobility: A Review on Design, Planning and Ethical Aspects of E-Bikes 19
Planning Slow Tourism with e-Technologies. A Proposal for Locating e-Bike Charging Stations Along the Italian National System of Tourist Cycling Routes 18
Totale 8.103
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Categoria #
all - tutte 20.176
article - articoli 7.630
book - libri 1.090
conference - conferenze 402
curatela - curatele 2.820
other - altro 0
patent - brevetti 0
selected - selezionate 0
volume - volumi 8.234
Totale 40.352
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Totale Lug Ago Sett Ott Nov Dic Gen Feb Mar Apr Mag Giu
2021/2022288 0 0 0 34 19 21 31 34 55 21 28 45
2022/2023581 27 10 40 52 56 71 23 46 93 30 70 63
2023/2024564 51 31 27 66 31 53 54 32 38 47 73 61
2024/20251.316 57 24 58 48 108 140 100 110 190 93 191 197
2025/20264.185 585 708 330 398 195 188 551 231 258 347 128 266
2026/2027718 165 117 335 101 0 0 0 0 0 0 0 0
Totale 8.103