La redazione e la strutturazione del PUM di Parma è stata fatta in attuazione della legge quadro nazionale n. 340 del 2000. La fase di redazione (2004-2005) è stata incentrata sviluppando studi specialistici sulla sosta, i flussi di traffico e le simulazioni modellistiche per ridisegnare la mobilità cittadina. Parallelamente alla visione decennale del PUM, è stato effettuato il PGTU ( strumento a valenza biennale per la gestione della viabilità e del traffico veicolare), con prime proposte progettuali e analisi delle incidentalità tramite modelli di simulazione digitale ( redazione tecnica del 2004-2005).
Piani Particolareggiati del Traffico Urbano, Analisi incidentalità, Simulazioni modellistiche” (CUBE/Trips - Citilabs) e prime proposte progettuali per il Piano Generale del Traffico Urbano del Comune di Parma
Villani, Paola
2005-01-01
Abstract
La redazione e la strutturazione del PUM di Parma è stata fatta in attuazione della legge quadro nazionale n. 340 del 2000. La fase di redazione (2004-2005) è stata incentrata sviluppando studi specialistici sulla sosta, i flussi di traffico e le simulazioni modellistiche per ridisegnare la mobilità cittadina. Parallelamente alla visione decennale del PUM, è stato effettuato il PGTU ( strumento a valenza biennale per la gestione della viabilità e del traffico veicolare), con prime proposte progettuali e analisi delle incidentalità tramite modelli di simulazione digitale ( redazione tecnica del 2004-2005).| File | Dimensione | Formato | |
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