Les routes dans les parcs naturels en Italie comme cas européennes et en Colombie comme un cas pour l'Amérique latine

Perspectives mondiales de la connectivité et solutions d'entretien des routes rurales: l'environnement des parcs naturels en Italie comme cas européennes et en Colombie comme un cas pour l'Amérique latine. - Après une relation internationale sur l'étendue et le type de routes rurales dans certains Pays européens (Italie, Espagne, France, Allemagne, Bulgarie), l'article décrit l'application de différentes solutions d'entretien par le biais de trois études de cas appliqués dans les routes rurales à faible volume de trafic dans l'environnement des parcs naturels en Italie et en Colombie. Ce document illustre les caractéristiques techniques, le mode de placement, examiner les coûts de chaque application et considère également que l'environnement estimé pour chaque aspect de rechange. Pour l'Italie on va parler de l'entretien des routes dans un parc en Toscane et un parc naturel dans la région de Vénétie. Le premier cas est la technique du confinement en trois dimensions à la stabilisation in situ de subrasantes ou une couche de soutien grâce à l'utilisation de cellules-géo. Le deuxiéme décrit la mise en place d'un produit chimique de stabilisateur qui est mélangé avec le matériel existant offrant la viabilité des services sur place comme un cours portant. Pour la Colombie discute de la solution d'entretien avec fraisage matériaux stabilisé avec émulsion comme couche pleine profondeur sur le réseau qui relie le parc naturel de la Páramo de Sumapaz de Bogota. La sélection des matériaux est d'une importance primordiale et nécessite de prendre en compte la contribution structurelle que doit avoir la piste, en particulier dans les cas où il est prévu aussi les transport lourds ---------------------------------- SPAGNOLO Panorama mundial de la conectividad de carreteras y alternativas de mantenimiento en caminos rurales: el entorno de parques naturales en Italia como caso Europeo y en Colombia como caso para Latinoamérica Después de una relación internacional sobre el alcance y el tipo de caminos rurales en algunos Países europeos (Italia, España, Francia, Alemania, Bulgaria), el artículo describe la aplicación de diferentes alternativas de mantenimiento mediante tres casos prácticos aplicados en vías rurales con bajo volumen de tránsito en el entorno de parques naturales en Italia y en Colombia. El documento ilustra las características técnicas, la modalidad de colocación, revisa los costos de cada aplicación y, además considera el aspecto ambiental estimando para cada alternativa. Para Italia se analiza el caso del mantenimiento vial en un parque Natural en Toscana y un Parque natural en la región del Véneto. El primer caso trata de la técnica de confinamiento tridimensional para la estabilización de subrasantes in-situ o bien una capa de soporte a través del uso de geo-celdas. En el segundo caso se describe la colocación de un estabilizante químico que se mezcla con el material existente in-situ ofreciendo serviciabilidad como capa de rodadura. Para Colombia se analiza la alternativa de mantenimiento con material fresado estabilizado con emulsión como capa full-depth sobre la red que conecta Bogotá con el Parque Natural del Páramo de Sumapaz. La selección de los materiales es de principal importancia y requiere tener en cuenta el aporte estructural que debe tener la rodadura, de manera particular en aquellos casos donde se tiene previsto también el tránsito vehículos pesados