HMI design for a self-driving car. Integrated communication between the urban environment and a vehicle.

Social and technological trends influence urban mobility and can radically transform the way people interact with mobility, introducing a new urban dynamism. The analysis of these trends led to the BASE5G project (Broadband interfAces and services for Smart Environments enabled by 5G technologies), which aims to exploit the potential of 5G connectivity to design adaptive urban environments where cars are part of complex systems and integrated into the infrastructure. The paper aims to analyse the research process that combines multidisciplinary competencies through a collaboration between the academic and industrial sectors represented by Politecnico di Milano and companies in the automotive and technological fields. The research process has defined a new design scenario for urban mobility in which the car is the main touchpoint. Therefore, the project result was to redesign the interior and dashboard of an electric and self-driving car, develop a human-machine interface (HMI) designed according to the needs of a shared mobility service and exploit the potential of available technologies. Under fully autonomous driving and by shifting the driver’s attention away from the road, the in-car experience will change completely. Therefore, the project explores new interactions by rethinking the car’s HMI to provide a seamless user experience. The paper presents the limitations and opportunities of the design process and highlights how research pushes the drivers of innovation and exploits a context in which the hybridisation of competencies acts as a catalyst for defining new design scenarios.

Tendenze sociali e tecnologiche stanno influenzando la mobilità urbana contribuendo alla trasformazione radicale del modo in cui le persone interagiscono con le città, introducendo un nuovo dinamismo urbano. L’analisi di queste tendenze ha portato alla definizione del progetto BASE5G (Broadband interfAces and services for Smart Environments enabled by 5G technologies) che mira a sfruttare il potenziale della connettività 5G per progettare ambienti urbani adattivi in cui le auto fanno parte di sistemi complessi e sono integrate nell’infrastruttura. Il paper analizza il processo di ricerca che unisce competenze multidisciplinari e collaborazione tra il settore accademico e industriale rappresentato dal Politecnico di Milano e da aziende del settore automobilistico e tecnologico. Il processo di ricerca ha definito un nuovo scenario di design per la mobilità urbana in cui l’auto è al centro del sistema urbano iper-connesso. Obiettivo l’obiettivo della ricerca è il riprogettare gli interni e il cruscotto di un’auto elettrica a guida autonoma, e lo sviluppare un’interfaccia uomo-macchina (HMI) in base alle esigenze di un servizio di mobilità condivisa sfruttando il potenziale delle tecnologie disponibili. Con la diffusione della guida autonoma e il conseguente spostamento dell’attenzione del conducente dalla strada, l’esperienza in auto cambierà completamente. Pertanto, il progetto esplora nuove interazioni ripensando l’HMI dell’auto per fornire un’esperienza utente (UX) integrata. Il paper presenta il processo progettuale e i risultati dalla ricerca in un contesto d’ibridazione delle competenze che funge da catalizzatore per nuovi scenari progettuali.