Le "Paysage-Infrastructure" : un dispositif analytique multicritères pour le réseau métropolitain de Vérone

La mise en œuvre du projet de voie ferré à grande vitesse représente une opportunité de considérer le pôle urbain de Vérone et son réseau métropolitain en tant que nœud central du système culturel « Inter-Città » qui associe les villes de Brescia, Vicenza, Mantova et Trento. La perspective d’un développement stratégique de la ville et de son milieu géographique représente une opportunité remarquable de redéfinir le territoire, occasionnant divers projets comme l’aménagement des lignes ferrées Brennero, Milano-Venezia et Verona-Bologna. Ce programme s’accompagne d’une rationalisation des ressources engagées ainsi que du développement des équipements infrastructurels et technologiques intervenant dans le processus de transformation. La stratégie générale pour le territoire de Vérone est élaborée en donnant au projet des terrains libres la fonction de consolider le tissu urbain, d’en prédisposer les marges et les expansions, et de recoudre les fragmentations physiques et fonctionnelles du territoire. On emprunte l’image d’un "réseau" comme dispositif connectif entre les nouvelles aires de développement urbain et les systèmes des invariants historico-architecturaux et naturels-paysagers, se référant notamment aux liaisons organisationnelles du territoire. La trame « à réseau » des aires métropolitaines libres développe la fonction connective en se rattachant aux fondements morphologiques, aux matrices typologiques du tissu urbain et aux émergences géographiques et construites, connectées aux nouveaux pôles de développement générés par le réseau ferré de grande vitesse. L'étude se concentre sur l’influence des grandes transformations territoriales observées sur le paysage, considéré comme « infrastructure » structurant la relation entre espace libre et espace construit et comme « système » en évolution continue : c’est un lieu du conflit entre différents acteurs. Le paysage devient un système synergique et un ensemble de sous-systèmes dont les sujets les plus significatifs sont: • Paysages de l'expansion urbaine • Paysages de l'infrastructure • Paysages des écotones L'étude morphologique et analytique du Paysage-Infrastructure, élément de cohésion entre les points remarquables d’ancrage au territoire, permet l’adoption d’une approche durable de la transformation urbaine à travers la redéfinition du rôle des espaces libres (générateurs de relations et d’échanges) et l'évaluation du potentiel connectif du territoire de Vérone. Le Paysage-Infrastructure constitue la trame connective entre la vision « territoriale » et « locale », en dépassant le conflit d'échelle pour établir un modèle d’aménagement urbain stratégique qui garantit la continuité géographique, connective et fonctionnelle, stimule et insert la dynamique locale dans le réseau territorial.