L'articolo mostra i risultati dell’analisi costi-benefici del tunnel di base Brennero. Il progetto di un tunnel di base ferroviario sotto il passo del Brennero ha l’obiettivo di aumentare la capacità ferroviaria dell’asse alpino oggi più trafficato. I risultati sono positivi solo se l'opera è completata da una rampa di accesso oggi non prevista. Nella prassi internazionale verrebbe comunque classificata come marginale. Meglio sarebbe affidarsi a una strategia di gradualità: realizzare subito alcuni piccoli interventi, utili per la capacità del sistema a medio termine, ma molto meno costosi. Nel frattempo occorrerebbe monitorare l'andamento dei traffici, dei costi e degli altri valichi. Aprendo i cantieri solo in presenza di certezze sui benefici e di completa disponibilità di risorse.
La valutazione economica del tunnel di base del Brennero
GRIMALDI, RAFFAELE
2008-01-01
Abstract
L'articolo mostra i risultati dell’analisi costi-benefici del tunnel di base Brennero. Il progetto di un tunnel di base ferroviario sotto il passo del Brennero ha l’obiettivo di aumentare la capacità ferroviaria dell’asse alpino oggi più trafficato. I risultati sono positivi solo se l'opera è completata da una rampa di accesso oggi non prevista. Nella prassi internazionale verrebbe comunque classificata come marginale. Meglio sarebbe affidarsi a una strategia di gradualità: realizzare subito alcuni piccoli interventi, utili per la capacità del sistema a medio termine, ma molto meno costosi. Nel frattempo occorrerebbe monitorare l'andamento dei traffici, dei costi e degli altri valichi. Aprendo i cantieri solo in presenza di certezze sui benefici e di completa disponibilità di risorse.I documenti in IRIS sono protetti da copyright e tutti i diritti sono riservati, salvo diversa indicazione.
