Storia delle strade, settima parte. Nella prima metà dell’Ottocento prosegue la crescita delle rete viaria con nuove regole costruttive. Vi era moltissimi ponti e strade ma la velocità rimaneva ridotta: si potevano al massimo superare distanze di sessanta chilometri al giorno. Grazie alle innovazioni di Mac Adam moltissime strade divennero più sicure.
La tecnica delle massicciate
DA RIOS, GIOVANNI;VILLANI, PAOLA MARIA CHIARA
2009-01-01
Abstract
Storia delle strade, settima parte. Nella prima metà dell’Ottocento prosegue la crescita delle rete viaria con nuove regole costruttive. Vi era moltissimi ponti e strade ma la velocità rimaneva ridotta: si potevano al massimo superare distanze di sessanta chilometri al giorno. Grazie alle innovazioni di Mac Adam moltissime strade divennero più sicure.File in questo prodotto:
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