Prove di impatto su pannelli Al-Nomex

Sommario Il presente lavoro descrive prove preliminari di impatto a bassa velocità effettuate su un pannello sandwich (Al-Nomex) utilizzato estesamente su fusoliere di elicottero. Non essendoci una normativa vigente sull’intero processo di prova, è stato eseguito un ampio studio preliminare al fine di valutare le possibili soluzioni utilizzabili. E' stata quindi realizzata una struttura di prova dedicata composta da una massa impattante guidata in caduta libera. La forma della parte impattante, l’energia e la velocità di impatto possono essere variate. Il sistema così realizzato è stato tarato al fine di limitare l’effetto degli attriti sul computo dell’energia. E' stata quindi compiuta una prova che simula l’effetto della grandine sui pannelli; tale condizione è stata in seguito simulata con un modello ad elementi finiti attraverso l’utilizzo di un solutore esplicito. Particolare attenzione è stata posta nella definizione delle caratteristiche del materiale delle pelli con velocità...