“Le indagini relative alla responsabilità degli enti proprietari della strada” era il titolo nell’edizione dell’anno 2013 edita da Maggioli. Le innovazioni introdotte a livello normativo e il progresso tecnologico hanno determinato questa nuova edizione, ampliata con numerosi altri argomenti e corredata da una significativa casistica incidentale nel contesto nazionale. Questo ebook rappresenta una guida teorico-pratica per analizzare tutti gli elementi del contesto stradale in cui un sinistro si è verificato, elementi utili sia nella fase di rilevazione degli incidenti sia in quella delle indagini, la più critica e complessa di questa attività. Il presente volume raccoglie una numerosa casistica utile per comprendere meglio quanto i singoli elementi incidano sulla dinamica dei sinistri. I capitoli trattano: la manutenzione stradale e gli Enti proprietari, l'applicabilità dell'art. 2051 del Codice Civile, le Responsabilità della manutenzione delle strade extraurbane o rurali di proprietà pubblica e delle strade private ad uso pubblico, gli Enti competenti per gli interventi di manutenzione. Dopo questi primi concetti introduttivi il testo analizza quanto possa incidere la classificazione delle strade in una fase di analisi ricostruttiva dell'evento (sinistro stradale o crollo o altra occorrenza), quali siano le finalità sottese alla classificazione funzionale della rete stradale, come viene classificata amministrativamente la viabilità minore, quali strade extraurbane siano di proprietà pubblica, quali siano le caratteristiche della sede stradale ( fasce di rispetto, tipologie di barriere di sicurezza, segnaletica stradale, ecc.) e quali le criticità. Alcuni capitoli saranno dedicati ai ponti e ai sistemi di illuminazione, alle barriere di sicurezza, all'utilità dei controlli tecnici dell'efficienza della strada e delle relative pertinenze al fine di prevenire gli incidenti, considerando ad esempio la segnaletica, la vegetazione, l’ambito e la tipologia della sede stradale. Una sezione è volta a identificare quali occorrenze possano aver determinato un incidente stradale con particolare riferimento allo stato delle pavimentazioni e alle caratteristiche geometriche e funzionali. Un capitolo conclusivo è relativo alle responsabilità per sinistri che dovessero verificarsi lungo le nuove strade progettate per i veicoli automatizzati
Le indagini relative alla responsabilità degli enti proprietari della strada
Villani, Paola;
In corso di stampa
Abstract
“Le indagini relative alla responsabilità degli enti proprietari della strada” era il titolo nell’edizione dell’anno 2013 edita da Maggioli. Le innovazioni introdotte a livello normativo e il progresso tecnologico hanno determinato questa nuova edizione, ampliata con numerosi altri argomenti e corredata da una significativa casistica incidentale nel contesto nazionale. Questo ebook rappresenta una guida teorico-pratica per analizzare tutti gli elementi del contesto stradale in cui un sinistro si è verificato, elementi utili sia nella fase di rilevazione degli incidenti sia in quella delle indagini, la più critica e complessa di questa attività. Il presente volume raccoglie una numerosa casistica utile per comprendere meglio quanto i singoli elementi incidano sulla dinamica dei sinistri. I capitoli trattano: la manutenzione stradale e gli Enti proprietari, l'applicabilità dell'art. 2051 del Codice Civile, le Responsabilità della manutenzione delle strade extraurbane o rurali di proprietà pubblica e delle strade private ad uso pubblico, gli Enti competenti per gli interventi di manutenzione. Dopo questi primi concetti introduttivi il testo analizza quanto possa incidere la classificazione delle strade in una fase di analisi ricostruttiva dell'evento (sinistro stradale o crollo o altra occorrenza), quali siano le finalità sottese alla classificazione funzionale della rete stradale, come viene classificata amministrativamente la viabilità minore, quali strade extraurbane siano di proprietà pubblica, quali siano le caratteristiche della sede stradale ( fasce di rispetto, tipologie di barriere di sicurezza, segnaletica stradale, ecc.) e quali le criticità. Alcuni capitoli saranno dedicati ai ponti e ai sistemi di illuminazione, alle barriere di sicurezza, all'utilità dei controlli tecnici dell'efficienza della strada e delle relative pertinenze al fine di prevenire gli incidenti, considerando ad esempio la segnaletica, la vegetazione, l’ambito e la tipologia della sede stradale. Una sezione è volta a identificare quali occorrenze possano aver determinato un incidente stradale con particolare riferimento allo stato delle pavimentazioni e alle caratteristiche geometriche e funzionali. Un capitolo conclusivo è relativo alle responsabilità per sinistri che dovessero verificarsi lungo le nuove strade progettate per i veicoli automatizzati| File | Dimensione | Formato | |
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