Un assieme di monitoraggio (10) per il monitoraggio di almeno una ruota (W) di un convoglio ferroviario (RT) transitante su un binario ferroviario (T). L’assieme di monitoraggio (10) comprende almeno un accelerometro (2) adatto ad essere impegnato ad una rotaia (R) del binario ferroviario (T), configurato per acquisire dati accelerometrici relativi ad un comportamento vibrazionale di detta rotaia (R), dovuto al transito dell’almeno una ruota (W). L’assieme di monitoraggio (10) comprende inoltre un microfono (4) adatto ad essere posizionato in prossimità della rotaia (R) del binario ferroviario (T), configurato per acquisire dati microfonici relativi ad una pluralità di emissioni sonore di detta rotaia (R), dovuta al transito dell’almeno una ruota (W). L’assieme di monitoraggio (10) comprende inoltre mezzi di identificazione convoglio (6) configurati per acquisire una pluralità di dati convoglio relativi all’almeno una ruota (W), comprendenti un identificativo per identificare univocamente l’almeno una ruota (W) ed un istante temporale (TW) associato al transito dell’almeno una ruota (W) in corrispondenza dell’almeno un accelerometro (2). Il comportamento vibrazionale della rotaia (R), la pluralità di emissioni sonore della rotaia (R) e la pluralità di dati convoglio sono adatti a monitorare almeno una ruota (W).
ASSIEME DI MONITORAGGIO DELL’USURA DELLE RUOTE FERROVIARIE
Claudio Somaschini;Egidio Di Gialleonardo;Ferruccio Resta;Bocciolone Marco Francesco;
2025-01-01
Abstract
Un assieme di monitoraggio (10) per il monitoraggio di almeno una ruota (W) di un convoglio ferroviario (RT) transitante su un binario ferroviario (T). L’assieme di monitoraggio (10) comprende almeno un accelerometro (2) adatto ad essere impegnato ad una rotaia (R) del binario ferroviario (T), configurato per acquisire dati accelerometrici relativi ad un comportamento vibrazionale di detta rotaia (R), dovuto al transito dell’almeno una ruota (W). L’assieme di monitoraggio (10) comprende inoltre un microfono (4) adatto ad essere posizionato in prossimità della rotaia (R) del binario ferroviario (T), configurato per acquisire dati microfonici relativi ad una pluralità di emissioni sonore di detta rotaia (R), dovuta al transito dell’almeno una ruota (W). L’assieme di monitoraggio (10) comprende inoltre mezzi di identificazione convoglio (6) configurati per acquisire una pluralità di dati convoglio relativi all’almeno una ruota (W), comprendenti un identificativo per identificare univocamente l’almeno una ruota (W) ed un istante temporale (TW) associato al transito dell’almeno una ruota (W) in corrispondenza dell’almeno un accelerometro (2). Il comportamento vibrazionale della rotaia (R), la pluralità di emissioni sonore della rotaia (R) e la pluralità di dati convoglio sono adatti a monitorare almeno una ruota (W).| File | Dimensione | Formato | |
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