Valutazione ex-ante dei progetti di Alta Velocità ferroviaria: una rassegna strutturata della letteratura

Le infrastrutture di trasporto rappresentano un fattore strategico per la competitività economica e la coesione territoriale, migliorando l’accessibilità ai mercati, alle opportunità di lavoro e ai servizi. Tuttavia, la valutazione dei loro wider economic impacts rimane controversa, soprattutto a causa della difficoltà di identificare la relazione causale tra miglioramenti dell’accessibilità e performance economica. In questo contesto, particolare attenzione è stata dedicata all’alta velocità ferroviaria (AV), la cui diffusione in Europa è stata sostenuta anche con l’obiettivo di rafforzare l’integrazione, l’accessibilità e la coesione tra territori. Il capitolo analizza gli effetti socioeconomici e territoriali delle infrastrutture AV attraverso due prospettive complementari. In primo luogo, propone una sintesi del quadro teorico relativo ai meccanismi attraverso cui le infrastrutture di trasporto possono influenzare lo sviluppo economico e la distribuzione spaziale delle attività. In secondo luogo, presenta una rassegna sistematica della letteratura dedicata alla valutazione ex-ante degli impatti socioeconomici delle nuove linee AV in Europa. L’analisi consente di confrontare approcci, metodologie ed evidenze empiriche, mettendo in luce come gli effetti dell’alta velocità non siano uniformi né automatici, ma dipendano dalle caratteristiche economiche e territoriali delle aree interessate e dalle modalità con cui le nuove infrastrutture si integrano nelle reti e nei sistemi locali esistenti.