Il paper propone un’analisi e una riflessione sul tema dell’incidentalità ciclistica in Italia, a partire dai risultati (parziali) conseguiti dalla ricerca THE ATLAS OF THE DEAD (and badly injured) CYCLISTS IN ITALY / ATLANTE ITALIANO DEI MORTI (e dei feriti gravi) IN BICICLETTA: uno dei ‘progetti pilota’ attualmente in corso presso il Centro di Competenze Territori AntiFragili (CRAFT) del Dipartimento di Architettura e Studi Urbani (DAStU) del Politecnico di Milano. La ricerca ha analizzato i dati relativi agli incidenti ciclistici avvenuti, tra l’anno 2014 e l’anno 2023, in ogni singolo comune italiano e per aggregazioni geografico-amministrative di livello superiore (province, regioni e livello nazionale). E ha intrapreso un’innovativa attività di mappatura (attraverso dati geolocalizzati) degli incidenti ciclistici avvenuti in Italia nel corso degli ultimi anni.

Atlante italiano dei morti (e dei feriti gravi) in bicicletta. Note da una ricerca sull’incidentalità ciclistica.

P. Bozzuto;S. Zarei
2025-01-01

Abstract

Il paper propone un’analisi e una riflessione sul tema dell’incidentalità ciclistica in Italia, a partire dai risultati (parziali) conseguiti dalla ricerca THE ATLAS OF THE DEAD (and badly injured) CYCLISTS IN ITALY / ATLANTE ITALIANO DEI MORTI (e dei feriti gravi) IN BICICLETTA: uno dei ‘progetti pilota’ attualmente in corso presso il Centro di Competenze Territori AntiFragili (CRAFT) del Dipartimento di Architettura e Studi Urbani (DAStU) del Politecnico di Milano. La ricerca ha analizzato i dati relativi agli incidenti ciclistici avvenuti, tra l’anno 2014 e l’anno 2023, in ogni singolo comune italiano e per aggregazioni geografico-amministrative di livello superiore (province, regioni e livello nazionale). E ha intrapreso un’innovativa attività di mappatura (attraverso dati geolocalizzati) degli incidenti ciclistici avvenuti in Italia nel corso degli ultimi anni.
2025
Atti della XXVII Conferenza SIU Società Italiana degli Urbanisti ‘Publicness: le sfide della dimensione pubblica nelle città e nei territori’, Milano 18 – 20 giugno 2025
mobilità attiva, incidentalità, bicicletta, incidenti, mobilità ciclistica
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Utilizza questo identificativo per citare o creare un link a questo documento: https://hdl.handle.net/11311/1311062
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