Architetture transnazionali e trasformazioni in aree UNESCO: il caso della Stazione Municipio di Napoli e la necessità dell'integrazione multidisciplinare

Le città sono il risultato di complessi processi di stratificazione, un paesaggio fisico e sociale legato all'esperienza urbana (Lynch, 1960). Nei centri storici urbani, l’identità e la sopravvivenza del paesaggio storico urbano (Bandarin, Van Oers, 2012) si scontrano con la gestione della città contemporanea che, spinta da pressioni economiche e sociali, talvolta mira a scelte strategiche per il “posizionamento” nel panorama internazionale (Gravari-Barbas, 2020). Il fenomeno del mobile urbanism ha portato le politiche urbane ad essere adattate in contesti locali diversi per raggiungere obiettivi simili, portando alla circolazione di idee e pratiche (Tedesco, Freschi, 2022). La riqualificazione degli spazi pubblici influenza i progetti architettonici contemporanei, spesso integrati con monumenti storici per creare un'immagine di progresso (Oers, 2020). La stazione metropolitana di Piazza del Municipio a Napoli, progettata da Siza e Souto de Moura nel centro storico sito UNESCO, costituisce un caso significativo che unisce progettazione e conservazione. Il progetto ha affrontato rilevanti ritrovamenti archeologici, inducendo i progettisti a dilatare i tempi di realizzazione delle opere (Pane, 2020). La ricostruzione degli eventi che hanno articolato questo caso, rappresenta il primo risultato della ricerca qui presentata, passaggio necessario per catturare attivazioni culturali e sociali trasversali che hanno reso possibile l’innesco di attori e azioni. La complessità di Municipio sta proprio nel bilanciamento tra la necessità di procedere con i lavori infrastrutturali e la volontà di preservare il passato senza rinunciare alla vita contemporanea della città.