La transizione verso modelli di mobilità sostenibile rappresenta una sfida cruciale per i territori peri-urbani e a bassa densità, dove la dipendenza dall’automobile risulta particolarmente radicata. L’articolo restituisce le condizioni territoriali che determinano il fenomeno della car dependency in un contesto periurbano rappresentato dalla Bassa Pianura Bergamasca, caratterizzato da processi di dispersione insediativa di attività e servizi, conseguente a grandi trasformazioni infrastrutturali. I risultati di un’analisi quantitativa sulla dipendenza dall’uso dell’auto evidenziano l’eterogeneità delle situazioni, ma anche interessanti correlazioni tra densità insediative, localizzazione dei servizi, offerta di trasporto e dipendenza dall’auto, capaci di orientare misure per promuovere intermodalità e complementarietà tra auto e altri sistemi di trasporto.

L’auto come necessità: la Bassa Pianura Bergamasca

Pucci P.;Lanza G.;Galbiati G.
2024-01-01

Abstract

La transizione verso modelli di mobilità sostenibile rappresenta una sfida cruciale per i territori peri-urbani e a bassa densità, dove la dipendenza dall’automobile risulta particolarmente radicata. L’articolo restituisce le condizioni territoriali che determinano il fenomeno della car dependency in un contesto periurbano rappresentato dalla Bassa Pianura Bergamasca, caratterizzato da processi di dispersione insediativa di attività e servizi, conseguente a grandi trasformazioni infrastrutturali. I risultati di un’analisi quantitativa sulla dipendenza dall’uso dell’auto evidenziano l’eterogeneità delle situazioni, ma anche interessanti correlazioni tra densità insediative, localizzazione dei servizi, offerta di trasporto e dipendenza dall’auto, capaci di orientare misure per promuovere intermodalità e complementarietà tra auto e altri sistemi di trasporto.
2024
Dipendenza dall’auto, Aree peri-urbane, accessibilità di prossimità
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