Car dependency in contesti periurbani e a bassa densità. Sfide interpretative

Individuare le condizioni per promuovere una transizione post-car in territori altamente dipendenti dall'auto, come gli ambiti peri-urbani e a bassa densità insediativa, rappresenta una sfida da commisurare alla specificità delle pratiche di mobilità, delle condizioni insediative, infrastrutturali e socio-economiche, che caratterizzano questi contesti. La sezione presenta i risultati preliminari della ricerca Prin_RECAP che studia le forme e i gradi di dipendenza dall'auto in tre contesti peri-urbani e montani (Unione montana del Pinerolese, la Bassa Pianura Bergamasca, il corridoio Schio-Montebelluna), analizzati attraverso variabili quali-quantitative capaci di restituirne il carattere processuale e multi-dimensionale in riferimento agli aspetti socio-spaziali, di dotazioni infrastrutturali, e alle preferenze individuali.