Una stima degli effetti di uno scenario di trasporto pubblico locale gratuito in Italia

Il tema della gratuità del trasporto pubblico è nuovamente al centro del dibattito, con contributi che tuttavia solo in pochi casi appaiono basati su metodi di valutazione rigorosi. In questo contributo vengono presentati i risultati di alcune simulazioni, condotte con il modello di traffico i-TraM, che stimano gli effetti di un possibile annullamento delle tariffe del trasporto pubblico locale e di quello ferroviario regionale in tutta Italia. L’effetto stimato non è omogeneo. L’effetto appare più intenso al crescere delle distanze percorse, con incrementi minimi sulle autolinee urbane e massimi sui treni regionali veloci. L’aumento della domanda si concentra, in particolare, sugli spostamenti di medio raggio verso i principali centri urbani del Nord e, in parte, del Centro. In altri termini, la gratuità tende a favorire i contesti dove l’offerta è già competitiva, ponendo evidenti problemi di costi e di capacità del sistema; mentre determina effetti sostanzialmente nulli dove l’offerta è scarsa o inefficace.