This work grew out of a desire to investigate the digital surveying process used in phases to define the concept of a morphologically complex product such as an automobile. This investigation was conducted by analysing the final phases of the first ten editions of the Specialized Master's Degree in Transportation & Automobile Design at the Politecnico di Milano. In analysing the procedures to create the presentation models starting with clay studio models, four protocols were standardized and compared. Following this, some suggestions and guidelines were summarized to ensure that faithfulness to the design intent during the process would not fail. The ultimate goal of this work is to highlight the critical aspects of a process that is based on a quantitative method (the digital survey), but that requires a qualitative approach to be truly effective.

Questo lavoro nasce dalla volontà di indagare il processo di rilievo digitale utilizzato nelle fasi di definizione del concept di un prodotto morfologicamente complesso come l’automobile. Tale indagine è stata portata avanti analizzando le fasi finali delle prime dieci edizioni del Master di Specializzazione del Politecnico di Milano in Transportation & Automobile Design. Durante l’analisi delle procedure di realizzazione dei modelli di presentazione partendo dai modelli di studio in clay, sono stati sistematizzati e messi a confronto quattro protocolli. In seguito sono stati sintetizzati alcuni suggerimenti e linee guida per fare in modo che durante il processo non venisse meno la fedeltà all’intento progettuale. Scopo finale di questo lavoro è mettere quindi in risalto le criticità di un processo che fonda le basi su una metodologia quantitativa (il rilievo digitale), ma che richiede un approccio qualitativo per poter essere realmente efficace.

The process of surveying maquettes in car design

F. Brevi;F. Gaetani
2020-01-01

Abstract

This work grew out of a desire to investigate the digital surveying process used in phases to define the concept of a morphologically complex product such as an automobile. This investigation was conducted by analysing the final phases of the first ten editions of the Specialized Master's Degree in Transportation & Automobile Design at the Politecnico di Milano. In analysing the procedures to create the presentation models starting with clay studio models, four protocols were standardized and compared. Following this, some suggestions and guidelines were summarized to ensure that faithfulness to the design intent during the process would not fail. The ultimate goal of this work is to highlight the critical aspects of a process that is based on a quantitative method (the digital survey), but that requires a qualitative approach to be truly effective.
2020
Questo lavoro nasce dalla volontà di indagare il processo di rilievo digitale utilizzato nelle fasi di definizione del concept di un prodotto morfologicamente complesso come l’automobile. Tale indagine è stata portata avanti analizzando le fasi finali delle prime dieci edizioni del Master di Specializzazione del Politecnico di Milano in Transportation & Automobile Design. Durante l’analisi delle procedure di realizzazione dei modelli di presentazione partendo dai modelli di studio in clay, sono stati sistematizzati e messi a confronto quattro protocolli. In seguito sono stati sintetizzati alcuni suggerimenti e linee guida per fare in modo che durante il processo non venisse meno la fedeltà all’intento progettuale. Scopo finale di questo lavoro è mettere quindi in risalto le criticità di un processo che fonda le basi su una metodologia quantitativa (il rilievo digitale), ma che richiede un approccio qualitativo per poter essere realmente efficace.
3D scan, car design, car concept, 3D modelling, physical modelling
scansione 3D, car design, car concept, modellazione 3D, modellazione fisica
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