A new analysis tool for transport impacts on the environmental system On the basis of the results of the research project QUAINT (A comprehensive tool for the quantitative analysis of Italian national transport plans and policies), the Transport Policy Laboratory (TRASPOL) of the Polytechnic University of Milan and the innovative startup META (Mobilità-Economia-Territorio-Ambiente) srl have jointly developed a high-detailed multimodal transportation model called i-TraM. Considering the relevance of the environmental impacts determined by the transportation system in its different modes , the model allows simulating the environmental impacts due to mobility of goods and passengers on a national scale, both for research purposes and for the definition of synthetic indicators, which can become part of the Strategic Environment Assessment (Valutazione Ambientale Strategica, VAS) of the Road Traffic Development Planning (Piano Generale del Traffico Urbano, PGTU) and Sustainable Urban Mobility Plan (Piano Urbano della Mobilità Sostenibile, PUMS), as well as of the Mobility Plans at regional scale

Basandosi sui risultati del progetto di ricerca QUAINT (A comprehensive tool for the quantitative analysis of Italian national transport plans and policies), il Laboratorio di politica dei trasporti (TRASPOL) del Politecnico di Milano e la startup innovativa META (Mobilità-Economia-Territorio-Ambiente) srl, hanno sviluppato congiuntamente un modello multimodale di trasporto di alto dettaglio denominato i-TraM. Considerata la rilevanza degli impatti ambientali ascrivibili al sistema di trasporto nelle sue diverse modalità, attraverso il modello è possibile simulare gli effetti ambientali della mobilità merci e passeggeri alla scala nazionale sia per fini di ricerca che nella definizione di indicatori sintetici che possono divenire parte integrante delle procedure di VAS dei PGTU e PUMS, così come dei piani dalla mobilità redatti a scala regionale.

Un nuovo strumento di analisi per l’impatto dei trasporti sul sistema ambientale

P. Beria;S. Tolentino
2020-01-01

Abstract

A new analysis tool for transport impacts on the environmental system On the basis of the results of the research project QUAINT (A comprehensive tool for the quantitative analysis of Italian national transport plans and policies), the Transport Policy Laboratory (TRASPOL) of the Polytechnic University of Milan and the innovative startup META (Mobilità-Economia-Territorio-Ambiente) srl have jointly developed a high-detailed multimodal transportation model called i-TraM. Considering the relevance of the environmental impacts determined by the transportation system in its different modes , the model allows simulating the environmental impacts due to mobility of goods and passengers on a national scale, both for research purposes and for the definition of synthetic indicators, which can become part of the Strategic Environment Assessment (Valutazione Ambientale Strategica, VAS) of the Road Traffic Development Planning (Piano Generale del Traffico Urbano, PGTU) and Sustainable Urban Mobility Plan (Piano Urbano della Mobilità Sostenibile, PUMS), as well as of the Mobility Plans at regional scale
2020
Basandosi sui risultati del progetto di ricerca QUAINT (A comprehensive tool for the quantitative analysis of Italian national transport plans and policies), il Laboratorio di politica dei trasporti (TRASPOL) del Politecnico di Milano e la startup innovativa META (Mobilità-Economia-Territorio-Ambiente) srl, hanno sviluppato congiuntamente un modello multimodale di trasporto di alto dettaglio denominato i-TraM. Considerata la rilevanza degli impatti ambientali ascrivibili al sistema di trasporto nelle sue diverse modalità, attraverso il modello è possibile simulare gli effetti ambientali della mobilità merci e passeggeri alla scala nazionale sia per fini di ricerca che nella definizione di indicatori sintetici che possono divenire parte integrante delle procedure di VAS dei PGTU e PUMS, così come dei piani dalla mobilità redatti a scala regionale.
Italian transport model; mobility environmental effects; SEA; indicators
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