Metodi di progettazione avanzata per cisterne in pressione soggette ad impatti perforanti

Attualmente sono in circolazione migliaia di cisterne che trasportano materiali pericolosi, gas liquefatti come GPL e altri idrocarburi altamente infiammabili, sostanze chimiche nocive e pericolose, ecc..Tali sistemi possono risultare oltremodo pericolosi se non è garantita perfettamente l’integrità strutturale dell’involucro che li contiene nel caso di impatti esterni. Ad oggi la riduzione del rischio dovuto ad impatto e conseguente perforazione della cisterna/contenitore non è però ottenuta con specifici interventi di progettazione e simulazione avanzata, che permettano di intervenire nel dimensionamento e nella scelta di soluzioni progettuali idonee a proteggere l’involucro in caso di impatto. Scopo del presente lavoro è di investigare sull’utilizzo di metodologie innovativeper il dimensionamento e la scelta di soluzioni progettuali idonee a ridurre il rischio della perforazione in caso di impatto. Tale metodologie si basano sullacostruzione di modelli agli elementi finiti dei recipienti in pressione. Lo stato attuale dell’arte permette infatti la realizzazione di modelli che possano includere anche effetti quali quelli di dinamica strutturale eil comportamento non lineare del materiale incluso il cedimento del medesimo. Tali modelli rappresentano quindi degli strumenti che possono essere utilizzati per una accurata previsione della resistenza alla perforazione in diverse condizioni di impatto (attualmente difficilmente modellabile con un approccio tradizionale). La costruzione e validazione di tali modelli è però ancora abbastanza complessa. Scopo di questo lavoro è appunto mostrare le potenzialità di tali modelli, ma anche requisiti e attenzioni che emergono nel loro uso, attraverso l’applicazione ad un caso pratico di studio.